2009年的H1N1流感这流行性病毒，已经过去很久了，但是2020年又再次迎来了新冠肺炎全球流行病，经过一年与病毒抗战，还是在2021再一次大爆发了。那么在全球疫情复发严重的情况下，模具钢这样的钢材市场想要经济联动性，需要从以下三个方面进行考量。
一是与本土经济的关联性
这可以用钢材表观消费量与GDP的比率(吨/万美元)来简单观察，比率数值越大，经济活动中工业占比越大，经济增减对钢铁的影响越大。2019年，该比率全球数值为0.2(注：钢铁采用的是2018年数据)。中国、伊朗、韩国显著高于全球水平，分别是0.58、0.44、0.33，本土经济与钢铁相关性较强;其他国家数值较低，美国、法国数值仅为0.05，这与欧美国家进入后工业化时期、产业以服务业为主有关，经济波动对钢铁业影响较小，也可以认为是钢铁业波动对经济整体影响较小。
二是与全球贸易的关联性
这可以用进出口规模来观察。2018年欧美对全球钢铁贸易贡献度为70%，其中：出口贡献度40%，进口贡献度30%。中国钢材出口6860万吨，比例高达15%，区域以东南亚、韩国为主;韩国出口量也较大，3010万吨占比近7%，且中日韩三国钢材进出口相互交织。美国年进口量3170万吨，对海外依赖度很高。8个国家钢材全球贸易相互交织缠绕，疫情失控极可能会对全球钢铁贸易产生不利影响，重灾区贸易国均难以独善其身。
三是与间接进出口产品的关联性
钢材一部分是直接出口，还有一部分通过产成品进出口，如机电、汽车、家电等用钢产品，这是钢铁行业重要的外需来源。根据世界钢协2017年数据，8个国家钢材间接进出口规模达到2.7亿吨，其中间接出口规模1.69亿吨，间接进口规模1亿吨。中国、德国、韩国汽车、机电设备等制造业发达，间接出口量达1.36亿吨;美国、德国是间接进口大户，用钢量近7000万吨。中国、意大利、伊朗、韩国、西班牙、德国、法国和美国这8个国家的钢铁行业受疫情影响将对全球汽车、机械等诸多产业供应链产生重大影响。
总体来说说，新冠肺炎肆意盛行，钢铁行业在全球经济与供应链体系中举足轻重，受疫情影响会牵一发而动全身!可以参考本文所介绍的三个方面来进行考量未来的发展情况。
